TMA Londrina no YouTube: Decolando de Londrina

Olá pessoal, mas uma vez venho aqui compartilhar meus vídeos feitos durante a instrução de Piloto Comercial. A aeronave é um Aeroboero 115 decolando da cabeceira 13 de Londrina. Então quem gostou do vídeo não esqueça de deixar aquele "joínha", compartilhar nas redes sociais e deixar seu comentário assim você nos incentiva a enviar cada vez mais vídeos como este!

Decolagem Corisco Turbo P28T

Fiz esse vídeo sem muita edição, basicamente para mostrar como é a decolagem padrão do P28T. A aeronave é um Corisco Turbo, matrícula PP-FXH. A decolagem, é procedida da seguinte maneira: segura-se a aeronave no freio e aplica potência, até atingir 30 a 35 polegadas no manifold pressure, após isso, soltar o freio e completa-se para 41 polegadas, feito o crosscheck (verifica se todos os instrumentos estão "OK") aguarda a VR (Velocidade de Rotação) que nesse caso foi 80 nós. Após VR subimos inicialmente com 90 nós de velocidade indicada e mantemos essa velocidade até o trem de pouso recolher. Nesse meio tempo aplicamos novamente o freio, desliga-se a luz de pouso e recolhe o trem. Após a indicação de trem em cima, sobe com uma velocidade de aproximadamente 100 nós até a altitude de aceleração, que no caso de Londrina é 2.200 pés, nessa altitude, se recolhe os flapes, traz a manete de potência para 35 polegadas e o passo da hélice para 2500 RPM, subindo com uma razão de 500 pés por minuto.

Se você gostou do vídeo não esqueça de dar um joínha!

Boeing 737-800, PR-GUM em Londrina

Esteve na quinta feira passada o Boeing 737-800, matrícula PR-GUM em Londrina! Após aproximação perdida na cabeceira 31, a aeronave pousou pela mesma cabeceira e decolou também no mesmo sentido.

Segunda aproximação feita no sentido da cabeceira 31

Decolagem do PR-GUM

Segundona no SBLO com Halos e Jet Streams

Olá queridos leitores do TMA Londrina, depois de muito tempo sem planespotting, eu voltei ao querido Sierra Bravo Lima Oscar, no dia 14 de Outubro, para registrar algumas aeronaves que compartilharei a seguir com vocês!

Para começar o dia registro a esquerda, por volta das 11 horas da manhã, novamente, o efeito Halo ao redor do sol e no final da noite, por volta das 21 horas da noite ao redor da lua

Aêw além de encher o tanque dá uma limpadinha ali no para-brisa que sujou... Boeing 737-700 PR-GOX

Boeing 737-79K PR-GOX quase pronto para o taxi no sentido da cabeceira 31

Já pronto para o taxi, o GOX cumpria o voo GLO1143 para Congonhas/SP

Logo após o GOX iniciar o taxi, o PT-ONO, um Beechcraft King Air F90 também se deslocou dos hangares para a decolagem na pista 31

Uma rápida visita do FAB2012, um C-97 da FAB

Os tripulantes desembarcaram e rapidamente embarcaram novamente para prosseguir o voo

Vindo de Campinas o AZU5128 chegou adiantado, quem veio representando o voo foi o PR-ATP, um ATR 72-600 com o "novo" logo da Azul Trip S/A, o "u" azul claro

Como de costume o ATR 72-600 PR-ATP AZU5128, taxiou até a remota 04 do pátio

O ATR 72-600 é equipado com motores PW127M dotados de 6 blades de alta tração e baixo arrasto

O ATP é batizado como "Uma vez Azul, sempre Azul e ostenta a faixa com a cor lilás

O leme foi virado com a força do vento que soprava levemente no sentido da RWY31

Após mais de 1 hora de atraso o GLO1218 Boeing 737-800 PR-GGF pousou em solo Londrinense para alivio de alguns passageiros que lotavam o aeroporto de Londrina

Boeings 737-800 PR-GGF e PR-VBD, cores das carenagem do motor nova e a antiga, qual você prefere?

Após o atraso o desembarque e embarque para Curitiba foi rápido, decolado pela RWY31

E o Corisco Turbo do Aeroclube de Londrina, prossegue para mais um voo de instrução, atrás do Boeing 737-800 PR-VBD da GOL, cuspindo calor pelo escape do APU

Duas das quatro saídas de emergência sobre as asas

O VBD estava sujo, em minha opinião deu mais charme à aeronave

Já pronto para o taxi, o VBD acelera seus motores CFM56-7B até o ponto de espera da RWY31

E ele decolou leve, atingindo a VRotate antes das demais acfts, é possível ver o pequeno Boero AB-115 do Aeroclube de Londrina no canto direito superior, é ali que o sonho de muitos começam a tornar-se realidade para a tão sonhada carreira de Linha Aérea

A reforma da Sanepar na tubulação ainda continua e graças aos tubos velhos, podemos registrar alguns pousos e decolagens da RWY31 de perto

Uma panorâmica de 360º mostrando a face sul do muro do aeroporto, uma ótima área para o spotting e bem movimentada

King Air C90GTi no ponto de espera da RWY31, é o PP-LMM aguardando o Coriscão fazer mais um TGL

Quase tocando a pista, um pouso liso diga-se de passagem e atrás o C90 autorizado alinhar e manter na pista 31

Um Hawker Beechcraft 400A barulhento que só ele

Atenção galera quando forem praticar planespotting na RWY31, aos arames farpados que estão extremamente enferrujados, confiram suas carteirinhas de anti-tétano antes de se arriscarem

• Vídeo: Pouso do TAM JJ3331 PR-MHK:

• Vídeo: Decolagem do PR-MHK, agora pela RWY13 devido ao vento calma, porém ainda predominante na RWY31:

E assim o sol se pôs refratando um "arco-iris" dento de nuvens altas

E assim encerramos a tarde, com essa bela visão, as nuvens altas deram shows a parte, provocando Halos e rabos de galo, imagina o vento ali naquela corrente de jato subtropical?

É isso ai pessoal, espero que gostem das fotos, grande abraços irmãos de asa!

Pousos e decolagens de Aeronaves Comerciais no SBLO

Nesta postagem venho divulgar imagens de pousos e uma decolagem no Aeroporto de Londrina (SBLO), com foco principal na aviação comercial.

E-195 pousando e um ATR 72-600 aguardando no ponto de espera

Já sobre a pista um B737-800 e um King Air C-90B no ponto de espera

A320 com motores CFM próximo ao toque

Decolagem de um Boeing 737-800 nas cores da Varig

Atividade aérea comercial dia 10 de Agosto

E-190 solitário no pátio do aeroporto

E-175 ainda executando a frenagem

Azul e algumas das poucas aeronaves ainda com as cores da TRIP

Push back de um E-190

Os prédios da região central de Londrina

Decolagem do E-190

Em solo e já recolhendo os flapes o A320 da TAM

Pátio cheio com cinco aeronaves em solo

Taxi autorizado até o ponto de espera da pista 31, via taxiway Echo

E-190 atingindo a velocidade de rotação

Decolagem do E-190

Meses de agosto e setembro registram ocorrências de rajadas

Push back de um A320 da TAM

Taxiando em direção a cabeceira 31

Movimento no Aeroporto de Londrina

Após uma manhã com nevoeiro neste dia 13/06 o tráfego em Londrina tornou-se um pouco caótico com a retomada das operações. Um fato interessante é que, por causa das condições meteorológicas, o Aeroporto operava pousos pela pista 13 e decolagens pela 31. Os nevoeiros em Londrina são bastante frequentes por conta do Rio Tibagi, onde as nuvens são formadas e como o vento predominante na região é de leste, a tendência é das nuvens se deslocarem em direção a cidade.

Aeronaves no pátio de Londrina

Azul decolando

TAM e Gol parqueados lado a lado

Cessna 152

Azul e Rosa

Boeing 737-800 da Gol decolando