Contribuição do leitor: Rafael Theodoro - Saúde 06 no solo do Hospital Universitário

O Rafael flagrou o Saúde 06, Esquilo matrícula PT-HND do SAMU, decolando após desembarque de paciente no Hospital Universitário (HU) de Londrina, confira:

"Saúde 06, matrícula PT-HND, no solo do Hospital Universitário"

"Saúde 06 decolando do HU"

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Contribuição do Leitor: Anderson de Oliveira - Um visitante raro

O Anderson de Oliveira compartilhou conosco as seguintes fotografias de um visitante bem raro em Londrina, confira:

"Sikorsky S-76C estacionado nas posições do pátio geral"

A raridade se trata de um helicóptero Sikorsky S-76C, matrícula PR-HGC, operado pela Helivia Aero Taxi S.A. A aeronave passou rapidamente por Londrina na tarde do dia 11 desse mês.

"S-76C taxiando para o ponto de espera e ao fundo um Neiva T-25 da FAB reabastecendo"

O Sikorsky S-76C possui uma capacidade de 12 a 13 passageiros e 2 tripulantes, possui 2 motores Turbomeca Arriel 2S1 turboshaft com 856 SHP cada. O helicóptero possui 16 metros de comprimento da ponta do rotor principal à ponta do rotor de cauda, de largura possui 3,05 metros no estabilizador horizontal, possui também uma altura de 4,42 metros até a ponta do rotor de cauda e tem um peso bruto de 5.307 kg e 3.177 kg vazio.

"Sikorsky S-76C, matrícula PR-HGC, no ponto de espera da RWY13".

A máquina pode atingir uma velocidade máxima de 155 nós (287 km/h) no peso máximo de decolagem (MSL) tendo uma autonomia para voar até 761 quilômetros, sem reservas, a uma velocidade de cruzeiro de longo alcance na altitude de 4.000 pés e seu teto de serviço está em 13.800 pés (4.200 m).

FONTE: Características gerais retiradas do site da Helivia Aero Taxi, clique aqui. 

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Robinson R22

Para o pessoal que gosta de asas rotativas aqui vai algumas fotos do R22, um dos treinadores mais utilizados no mundo para instrução em Helicópteros. Futuramente, em Londrina a AEROCON estará abrindo uma base no Aeroporto 14 Bis (SSOK), para atender a demanda de formação em nossa cidade.

Cockpit do R22

Detalhe para o cíclico 

R22 é um dos helicópteros com melhor Custo/Benefício

Rotor de Cauda

Black Hawk da Força Aérea Brasileira faz reabastecimento programado em Londrina.

Harpia 02 aquecendo os motores por 5 minutos

Inicianto o taxi até o ponto de espera da taxiway Bravo

Decolagem autorizada para o UH-60 Black Hawk

Aeronave pertencente ao 7º/8º Esquadrão Harpia

Aeronaves diferentes no Aeroporto de Londrina

Guará 41 da FAB no pátio do Aeroporto

Águia 06  pertencente ao 7º/8º de Manaus

Aeronave da PM do Mato Grosso do Sul

Embraer Seneca III

HB-350B da Helisul 

Cessna U206G, consta no RAB como Hidroavião, Asas de Socorro

Helicópteros da Marinha que Pernoitaram em Londrina

As aeronaves pernoitaram no pátio do Aeroporto

Durante a decolagem

Em contraste com os prédios centrais

Helicóptero de modelo similar empregado pelo GRAER

Após decolagem, chama controle Londrina em 129.70

Acionamento e taxi

Taxiando via Bravo no ponto de espera da 13

Autorizado alinhar e decolar

Pátio cheio na madrugada de Segunda para Terça

Mais uma vez o pátio do Aeroporto Governador José Richa esteve lotado. Na madrugada do dia 08/07 para dia 09/07 foram contabilizadas, no total, treze aeronaves, sendo duas da aviação geral na área "remota" do pátio, seis helicópteros da Marinha do Brasil e cinco Aeronaves comerciais. Da aviação geral, ao que tudo indica eram dois Senecas, já os helicópteros da Marinha do Brasil são de emprego Geral, do modelo IH-6B Jet Ranger III e pela aviação comercial tivemos um ATR 72-600, um E-195, um A320, um 737-700 e um 737-800.

Um E-190 da TRIP e um A320 da TAM e os seis IH-6B da Marinha

Começando a chegar os pernoites dos comerciais

Pernoites na madrugada de Terça Feira

Helicópteros da Marinha do Brasil passam por Londrina

Flagrante dos preparativos para decolagem.

Aeronaves da Marinha do Brasil, vista da cauda de dois Airbus A320 em desembarque.

Taxiando para a decolagem.

Vista com a torre de controle ao fundo.

Decolando de Londrina.

Helicóptero Cougar da Aviação do Exército Brasileiro

Aeronave de Asas rotativas da Aviação do Exército.

Gougar em procedimento de pouso.

Em procedimento de taxi para reabastecimento programado.

Capacidade de transporte de 29 militares.

A aviação do Exército está sediada em Taubaté SP

Cockpit blindado e capacete com visão noturna.

Autonomia de 07H30de voo. Cougar AS532 UE

Reabastecendo

Deslocamento dos militares rumo ao saguão do Aeroporto.

Helicóptero da Polícia Militar, Falcão 02 está em Londrina

Está em Londrina o Helicóptero da Polícia Militar apelidado de "Falcão 02" um Bell 206B matrícula PP-EJH dando apoio aéreo logístico na cidade.

Registro de Voo: Pedro Borges

O contribuidor Pedro Borges realizou um voo para a cidade de Foz do Iguaçu com conexão em Curitiba, registrando todo o percurso. Com destino final, o Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu/Cataratas nosso leitor partiu do Aeroporto Governador José Richa para embarcar em um voo da TAM realizando uma conexão no Aeroporto Internacional Afonso Pena.

Abaixo seguem as imagens do voo:

Boeing 737-700 da GOL

Balizamento do A320

No ponto de parada.

A319 no ponto de espera da Taxiway Alpha

Adentrando na pista 13.

Boeing 737-700 taxiando em direção ao pátio.

Colocando os calços.

Helicóptero da Polícia Rodoviária Federal taxiando.

Agusta AW109 taxiando em direção aos hangares.

Hora de embarcar no A320 da TAM.

Chegando mais perto.

Boeing 737-800 Smiles da GOL

Parado em Curitiba, o GOL com pintura comemorativa.

Já em Foz do Iguaçu.

Cauda do A320.

A maravilhosa refeição servida aos passageiros.

É isso aí! Mais uma vez obrigado ao leitor e contribuidor Pedro Borges por nos proporcionar estas belíssimas imagens. Queria aproveitar e me desculpar pela diminuição das frequências de postagens no blog, realmente estou sem tempo e fazendo o possível para atualizado regularmente.