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| Eurocopter EC-130 B4 utilizado pelo GRAER em Londrina |
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| Passagem de um UH-60 Black Hawk pela cidade |
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| Airbus ingressando no pátio, Black Hawk parqueado no pátio |
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| A320 procedente de Congonhas |
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| Decolagem rumo a Curitiba |
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| Decolagem para Campinas com 67 a bordo |
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| Boeing 737-800, matrícula PR-GOT |
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| UH-60 Black Hawk da Força Aérea Brasileira |
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| Dassault Falcon 2000, matrícula PT-SRU |
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| Cessna 560XL, matrícula PP-BBL |
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| Harpia 02 aquecendo os motores por 5 minutos |
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| Inicianto o taxi até o ponto de espera da taxiway Bravo |
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| Decolagem autorizada para o UH-60 Black Hawk |
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| Aeronave pertencente ao 7º/8º Esquadrão Harpia |
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| PT-MEO Cessna Grand Caravan 208 da TWO Taxi Aéreo |
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| PP-PJU E-190 da Azul, nas cores da TRIP |
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| PR-ATG, ATR 72-600 da Azul |
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| PR-GGP 737-8EH da Gol Linhas Aéreas Inteligentes |
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| UH-60 Black Hawk surgindo no horizonte |
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| Aeronave de Asas Rotativas da FAB |
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| PU-AYA, P2002 SIERRA RG aeronave experimental |
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| A320-214 taxiando para o ponto de espera da 13 |
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| PT-TYA o mais recente A320 recebido pela LATAM |
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| Equipado com dois reatores CFM 56 |
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| Autorizado alinhar e decolar |
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| Após estabilizada a aceleração motores a pleno (TO/GA) |
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| UH-60 Black Hawk |
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| Reabastecimento programado no Aeroporto de Londrina |
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| O rotor principal é impulsionado por dois motores da GE |
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| Rotor principal com as asas giratórias |
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| Rotor de cauda |
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| Taxiando em direção ao ponto de espera da 13 |
