Olá queridos leitores! Como já sabemos o horário de verão começou no Domingo, dia 20 de Outubro, e é claro que eu estava lá próximo da cabeceira da pista 31 para registrar os voos na faixa das 17:30 até as 20:30 com a luz ainda do dia e do anoitecer. Aproveitando que a tubulação da Sanepar continua próxima do muro, deixando nossa arte de planespotting melhor ainda, segue abaixo alguns vídeos e fotos que fiz, recomendo assistir em FULL HD de 1080p pois com a baixa iluminação e a conversão do Youtube não fica tão legal.
"Este é o pouso do JJ3331, operado pelo PR-MYD, chegou bem pontual, sem atrasos".
"Este é o voo AZU4415 operado pelo PR-AQF ATR 72-600 "Bonito é Azul", pousando suavemente na RWY31".
"Este é o voo TIB5461 operado pelo E190 PP-PJQ decolando da RWY31 para Cuiabá".
"Airbus A320 Airbus A320 PR-MYD taxiando pela taxiway Echo até o ponto de espera da Pista 31"
"Embraer Phenom 100 PR-DCJ em mais um pouso pela RWY31"
"Enquanto o DCJ livrava a pista, o PR-MYD alinhava na THR31 para decolagem"
"O guerreiro PP-GMR Boerinho AB115 em mais um toque e arremetida na RWY31"
"Procedente de Congonhas o TAM3764 estava sendo operado pelo Airbus A319 PR-MBI, detalhe na foto, uma família curtindo de braços abertos na passagem baixa da aeronave próximos da estação VOR"
"E o toque, do MBI, pena ter cortado, na foto, o final da asa dele"
"Reverse Thrust, Spoilers e pé no freio!"
"Chegando de mais um voo de instrução o PT-BKU ainda executou um último TGL pela 31"
"E começou a anoitecer na nossa querida Londrina com o MBI e o PJQ no pátio".
"E o PR-RIR Cessna 152, partiu para mais um voo de instrução"
"Taxi lento do Embraer 190 da Trip Azul SA até o P/E da 31"
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É isso ai pessoal, espero que gostem, grande abraço.
Agora um post para quem gosta de aviação Geral, em especial a aviação monomotor. Nas imagens a seguir, o registro de Cessnas 150J e 152 e um AB115 realizando os chamados TGL's (Touch and Go Landing) ou mais conhecido como Toque e Arremetida, onde se treina o piloto para as fases de decolagens, pousos com vários tipos de configurações de flapes e arremetidas. Foi registrado também o retorno da operação do PT-BKU, no Aeroclube de Londrina que sofreu um incidente ano passado, além do PR-ONU da Volare que normalmente pernoita no pátio do Aeroclube de Londrina para instrução de voo noturno.
C-152 do Aeroclube de Londrina
PR-RIR no Ponto de espera da 13
PR-RIR na curtíssima final
AB115 no ponto de espera da 13
PT-BKR, C-150J do Aeroclube de Londrina
PT-BKU retornando a operar pelo Aeroclube
PT-BKU e o PR-RIR ao fundo
PR-ONU da Volare
PT-KLG no ponto de espera da 13
PR-BKR cruzando o Pátio Principal em direção ao Aeroclube
