Ontem começou a Expo Aero Brasil (EAB), sediada na cidade de Maringá. Tive a oportunidade de ir a feira e conferir os atrativos da edição de 2014 e pretendo falar um pouco das primeiras impressões do evento. Chegando em Maringá no sentido de Londrina pela BR-376 pegamos o Contorno Sul até a PR-317, rodovia que dá acesso ao Aeroporto Regional Silvio Name Júnior (SBMG).
Próximos ao evento existem placas azuis sinalizando a entrada para o estacionamento, uma estrada de cascalho, antes do viaduto de acesso ao aeroporto. Entrando no estacionamento, paramos o carro relativamente longe do aeroporto e somos aconselhados a pegar um micro ônibus sem climatização até a entrada do evento.
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| Painel do Cirrus SR-22G5 |
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| Hangar do Aeroclube Regional de Maringá |
Chegando a entrada do evento, tem-se dois estandes: um para a compra dos bilhetes e outro para a retirada das credenciais mediante uma reserva feita pelo site da EAB. Como somos profissionais da área, optamos pela retirada das credencias.
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| Piper PA-31T, matrícula PT-OVE |
A primeira vista, por ser o primeiro dia de evento, o pátio não contava com tantas aeronaves quanto esperávamos ver. Diga-se de passagem, para a realização do evento, foram criados dois corredores visuais, um para aeronaves que chegam e saem ao Norte e outro ao Sul. Além de criação de Slots (horário para pouso e decolagem) e de restrições impostas a escolas e aeroclubes da região, forçando-os a paralisarem as operações.
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| King Air C90 GTi |
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| Painel do Quest |
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| Aeronave quadripá |
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| Fox V5 da StarFox |
A primeira impressão, relacionado ao evento do ano passado é que tanto a área de exposição de aeronaves quanto a área reservada para quiosques para a alimentação são maiores do que quando foi feito em São José dos Campos. O estande Rolim Amaro onde encontram-se empresas especializadas na aviação, foi reservado uma área exclusiva para divulgação do Plano Diretor do Aeroporto maringaense.
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| Porta de cargas do Pilatus PC-12 |
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| Moderníssimo Cockpit do Pilatus PC-12 |
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| Vans RV-7, PP-ZIA |
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| Cessna TTx concorrente direto do Cirrus SR 22 |
Além disso, a Avio Brasil apresentou dois Helicópteros que poderão ser montados na cidade, com um estande próximo a eles. No hangar do Aeroclube de Maringá ficaram expostos aviões da Cirrus e carros da Mini-Cooper. Também estavam expostos o STOL 701 e 650, um "homebuilt" - aviões vendido em kits que podem ser montados na sua garagem - muito popular nos EUA e mercado que vem crescendo cada vez mais no Brasil.
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| Homebuilt CH650 |
Também foi exposto o AB Super e o AB Super Anfíbio, Ultraleves Avançados com linha de montagem em Apucarana. A TAM Aviação Executiva também estava presente no evento, com um Cessna Grand Caravan em exposição.
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| Robson R22, muito utilizado em instrução |
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| PT-6 do Cessna Grand Caravan |
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| Cessna Grand Caravan exposto pela TAM Aviação Executiva |
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| AB Super Anfíbio, montado em Apucarana |
No mais, deixo apenas uma mudança que poderia ser feito nas próximas feiras, o estacionamento mais próximo ao evento, sem ter a necessidade de pegar um micro ônibus empoeirado para entrar na exposição, ou se for necessário, coloque um climatizado, evitando assim esse pequeno incômodo.
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| Vans RV-10 |
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| P2006T utilizado em Instrução de Multi Motor |
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| Anfíbio Super Petrel LS |
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| P1 NG, matrícula PU-SRF |
Firam criados 4 corredores. 2 norte e 2 sul. Um de entrada e um de saída.
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