Aeronave Piper PA-31 Navajo sofre uma saída de pista no 14 Bis em Londrina

      Uma aeronave bimotora de pequeno porte da fabricante Piper modelo PA-31 “Navajo” sofreu uma saída de pista no aeródromo 14 Bis (SSOK) na zona norte de Londrina, distrito de Warta. O incidente ocorreu por volta das 10 horas da manhã e de acordo com as informações preliminares da imprensa e testemunhas no local em que se encontra a aeronave, o piloto perdeu o controle da aeronave enquanto ela percorria a pista RWY11 em sentido a cabeceira 29, a aeronave “caiu” da cabeceira elevada ficando parada com o nariz no sentido do solo.

""Aeronave perdeu o controle e sofreu uma saída de pista"

      No momento do incidente, as operações no 14 Bis transcorriam normalmente, o tempo estava bom e a velocidade do vento era de fraca intensidade.

       A equipe de investigação do SERIPA V (Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) já liberou a remoção da aeronave do local da ocorrência e investigará os motivos que levaram a perda de controle que culminou na saída de pista.

     O aeródromo 14 Bis (SSOK) encontra-se impraticável desde o momento do incidente, o que significa que as operações de pousos e decolagens foram interrompidas até a completa remoção da aeronave e detritos (se houverem) na pista. A aeronave foi removida da cabeceira onde se encontrava por volta das 15h30.

"Piper PA-31-325 "Navajo" com capacidade para 6 passageiros"

      O Navajo envolvido no incidente, de marcas PR-RCS, segundo o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), possui uma capacidade para 6 pessoas e está com os registros de manutenção em dia.

      Todos saíram ilesos da ocorrência, o piloto da aeronave não ficou ferido e saiu da aeronave após o ocorrido.

NOTA - 17h33: A aeronave já se encontra removida do local do incidente, liberada pelo órgão de investigação de acidentes, o SERIPA.

Aeronave tem princípio de incêndio após o pouso

Um Airbus A320, matrícula PR-MAC teve um princípio de incêndio no trem de pouso esquerdo após pousar em Londrina. Segundo relato, a aeronave pousou pela cabeceira 13 e, durante o balizamento dela para o desembarque, fluídos supostamente hidráulicos começaram a vazar enquanto o trem esquerdo já se incendiava. O fogo foi rapidamente controlados pelos mecânicos de solo e ninguém se feriu. 

Devido ao incidente, outra aeronave, da mesma companhia, foi deslocada para Londrina afim de levar os passageiros que embarcariam nesse voo, e é ai que outro fato curioso aconteceu. A aeronave, matrícula PT-MZL estava prestes a embarcar os passageiros, quando a porta traseira direita foi aberta sem desarmar o escorregador de emergência, fazendo com que ele inflasse em pleno pátio do aeroporto.

Airbus A320 em Londrina, apresentou problemas no trem esquerdo

Ainda não temos mais fotos do ocorrido, sendo só essa enviada pelo Whatsapp.

Perigo Aviário

É comum, nos vários aeroportos do Brasil e do mundo, o conflito entre pássaros e aeronaves. Em Londrina, com o antigo lixão situado a algumas centenas de metros da cabeceira 31 era comum relatos de desvios a fim de evitar colisões com urubus que sobrevoavam essa área. Porém a desativação do lixão não significou necessariamente que o problema estava resolvido. 

Pássaros, por menores que sejam, podem derrubar um avião. Como aconteceu em 19 de Janeiro de 2009, em Nova Iorque onde um A320 após colidir com um grupo de gansos, o Airbus perdeu os dois motores, resultando em um pouso forçado nas gélidas águas do rio Hudson.Várias técnicas são adotadas afim de diminuir o risco de colisão entre as aves e as aeronaves. Uma delas é a utilizações de aves de rapina para afastar os outros pássaros.

A320 após o pouso forçado, sem feridos. Fonte.

Ontem em Londrina, um E-190 da TRIP teve que ficar em solo para manutenção de uma das turbinas após a colisão com um pássaro. Para teste dos motores, foi realizado uma decolagem abortada da cabeceira 13, após, back track na 31 e teste novamente, porém com a aeronave parada na taxiway echo. No ATIS é comum ouvir o aviso "pássaros na vizinhança" como uma forma de alerta aos aeronavegantes que utilizam o Aeroporto de Londrina. Até aonde eu sei, a Infraero utiliza um carro de apoio para espantar os pássaros, o que resolve grande parte do problema, mas não de uma forma definitiva, se é que existe.

Um E-190 vindo de Curitiba teve que ficar em solo para manutenção.

 

Incêndio no Pátio do Aeroporto

Nesta quarta-feira (25/07), ocorreu um princípio de incêndio no pátio do Aeroporto Governador José Richa. Relato de quem estava presente no local foi de que o foco começou em um caminhão de reabastecimento da BR Aviation mas foi rapidamente controlado pelo Corpo de Bombeiros do aeroporto. Abaixo seguem as imagens do leitor Vinicius Chiaramonte, tiradas alguns instantes após o fogo ser controlado.

Os Faísca Dois, Uno e Alpha respectivamente.

Pessoal do Corpo de Bombeiros e da BR Aviation conversando logo após o ocorrido.

TAM, A320 PT-MZG Avariado

Em função do granizo um A320 da TAM teve de ficar parado no Aeroporto Governador José Richa. Foi feito a manutenção do "radome" (Radar Meteorológico) e do para brisa. Ao que tudo indica houve apenas danos na estrutura de cobertura do radar meteorológico. A aeronave com matrícula PT-MZG ficou parada quase que o dia todo para reparos. Possivelmente a aeronave deve ter entrado em um CB onde foi atingido por estes hidrometeoros.

Após reparos, a aeronave seguiu viagem