Fiz esse vídeo sem muita edição, basicamente para mostrar como é a decolagem padrão do P28T. A aeronave é um Corisco Turbo, matrícula PP-FXH. A decolagem, é procedida da seguinte maneira: segura-se a aeronave no freio e aplica potência, até atingir 30 a 35 polegadas no manifold pressure, após isso, soltar o freio e completa-se para 41 polegadas, feito o crosscheck (verifica se todos os instrumentos estão "OK") aguarda a VR (Velocidade de Rotação) que nesse caso foi 80 nós. Após VR subimos inicialmente com 90 nós de velocidade indicada e mantemos essa velocidade até o trem de pouso recolher. Nesse meio tempo aplicamos novamente o freio, desliga-se a luz de pouso e recolhe o trem. Após a indicação de trem em cima, sobe com uma velocidade de aproximadamente 100 nós até a altitude de aceleração, que no caso de Londrina é 2.200 pés, nessa altitude, se recolhe os flapes, traz a manete de potência para 35 polegadas e o passo da hélice para 2500 RPM, subindo com uma razão de 500 pés por minuto.
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Excelente post, mas corrigindo, a matrícula da aeronave PP-FXH, e não PP-FHX
ResponderExcluirBem lembrado professor!
ExcluirGrato.