sexta-feira, 28 de fevereiro de 2014

Atividade no dia 01-02-2014

Técnicos e equipe de apoio na liberação do Azul 5045
Aeronave da Aerocon Escola de Aviação Civil
Buch back e acionamento de motores Azul 4396
TAM 3762 decolando para Congonhas
Piper PA-28-140 de treinamento e instrução
Embraer 190 Azul decola para Campinas com 98 a bordo
TAM 3758 decola com 128 a bordo com destino Congonhas.

quinta-feira, 27 de fevereiro de 2014

Contribuição do Leitor: Vitor Delalibera

O leitor Vitor Delalibera compartilhou seus registros no Aeroporto de Londrina via e-mail, nas fotos, algumas um tanto quanto nostálgicas como 727-200F da TAF, Fokker 100 da TAM e os já aposentados T-27 da Esquadrilha da Fumaça alem de registros feitos em voo e nas imediações do SBLO. Muito obrigado Vitor por contribuir com estas belas imagens!!!
Boeing 737-700 da GOL
Vista aérea do Aeroporto de Londrina
Boeing 737-300 já desativado pela GOL
Boeing 727-200 F a serviço do Banco Central
São raras as vezes que o Trijato dá as caras por Londrina
Boeing 737-500 da Rio Sul
ATR 72-212 da TRIP
King Air 350 PT-WAC
Fokker Mk-28 ou mais conhecido como Fokker 100 da TAM
Esquadrilha da Fumaça em Londrina
Aeromodelo em escala em comparação com uma aeronave real 
Lembrando que todas as terças e quintas feiras deixamos aberto o espaço no blog para a contribuição dos leitores! Quem quiser, envie sua foto para o e-mail tmaerolondrina@gmail.com ou pela fan page do TMA Londrina no facebook ou até mesmo pelo sistema direct do instagram!

quarta-feira, 26 de fevereiro de 2014

Aeronaves do Estado e Cargueira em Londrina

Durante o mês de fevereiro foram registrados no mesmo dia três aeronaves do Governo Estadual e uma Cargueira no Aeroporto de Londrina. Começando pelas aeronaves do estado, é um HB-350B Esquilo, o segundo um King Air 250 e o terceiro um EMB-810D. A aeronave de carga também registrada nesse dia foi um Cessna Gran Caravan Supercargomaster da TWO Aviation, que arremeteu na aproximação final da pista 13 e pousou pela 31.

Aeronave de asas rotativas
King Air na aproximação final
EMB-810D autorizado pouso na pista 13
Cessna no momento da arremetida

terça-feira, 25 de fevereiro de 2014

Contribuição do Leitor: Vitor Scatena

É com muito prazer que viemos divulgar a foto do Primeiro Oficial da Azul Linhas Aéreas, Vitor Scatena, na aproximação final para a cabeceira 13 em uma aeronave ATR 72-600, matrícula PR-AQN. A foto foi registrada de uma GoPro fixada junto a um suporte no canopy, ("para brisas") de modo a não interferir na concentração para o pouso. Vocês também podem acompanhá-lo pela página no intagram acessando este link: http://instagram.com/scatenavitor. Agradecemos pela contribuição e não deixe de nos avisar quando passar novamente por aqui!

ATR 72-600 na final da cabeceira 13
PR-AQN já em solo londrinense, registrado pelo Luiz
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segunda-feira, 24 de fevereiro de 2014

Algumas imagens registrando o movimento em Londrina em uma tarde ensolarada. Contamos com a presença ilustre de um 747-4HQF(ER) da Cargolux cruzando o céu de Londrina como aviação cargueira, além de aeronaves como o EMB-810D e um Cessna Citation na aviação geral e os Boeings 737-800 e 737-700 operados pela Gol.

PT-VNT no ponto de espera da 13, pronto para decolar 
EMB-810D iniciando a decolagem, "push back" no GOL
GOL pronto para decolagem, aguardando o cruzamento do "Joca"
Boeing 737-7EH iniciando a decolagem na cabeceira 13
Bônus Track: Cargolux

Boeing 747-4HQF(ER) da Cargolux cruzando os céus

sexta-feira, 21 de fevereiro de 2014

Voos comerciais na manha do dia 25-01-2014

Gases sendo expelidos pela APU durante o "walk around"
TAM 3399 opera A320 e decola 176 a bordo, destino: Guarulhos
TAM3762 decola com 143 a bordo, destino: Congonhas
Azul 5045 decola com um POB de 40, destino: Curitiba
Azul 2478 decola com 78 a bordo, destino: Cuiabá
TAM 9363 (voo extra) decola com destino a Congonhas, com 47 a bordo

quinta-feira, 20 de fevereiro de 2014

Contribuição do Leitor: Thiago Czigler

O leitor Thiago Czigler contribuiu com este belíssimo vídeo de um Fokker 100 decolando de Londrina, ainda na época em que o terraço não havia sido fechado. Deixo também esse post para divulgar o canal do YouTube dele, que também possuí  acessando este link



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quarta-feira, 19 de fevereiro de 2014

Voos no final de Janeiro com "Bônus Track"!

É isso ai, continuando com o Plane Sspotting, resolvi registrar o movimento entre a hora do almoço e meio da tarde (se é que pode ser chamado desse jeito) com foto das aeronaves que passaram por Londrina no final do mês de Janeiro... Ao final do post traremos duas "Bônus Track" que sobrevoaram o céu londrinense durante domingo dia 26-01-2014 e quarta feira dia 05-02-2014, este segundo registro, feito pelo leitor Jaisson Moro e enviada via fanpage. Quem nos acompanha na nossa fanpage já deve ter visto.

PR-MHU, A320-214 da TAM em um dia nublado 
PR-MAC, A320-232 da TAM em uma manhã ensolarada
PR-AQK, ATR 72-600 da Azul
PR-VBX, Boeing 737-7BX da GOL
PR-VBQ, Boeing 737-76N da GOL
PR-GGQ, Boeing 737-8EH da GOL
PR-GIX, Boeing 737-809 da GOL


Bônus Track:

PH-BVC, B777-306(ER) da KLM
N332QT, A330-243F Avianca Cargo em cruzeiro para Curitiba

terça-feira, 18 de fevereiro de 2014

Contribuição do Leitor: Roberto Niero

O leitor Roberto Niero contribuiu com uma foto no momento exato do toque de um Airbus da companhia aérea TAM na cabeceira 13.

Airbus no fim de tarde, em Londrina
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segunda-feira, 17 de fevereiro de 2014

Azul e Verde, PR-AYV dia 23-02-2014

Esteve em Londrina no dia 23 de janeiro de 2014 a aeronave E-195 da Azul, batizada de "Azul e Verde".

A aeronave estava escalada no voo AD 2478

sábado, 15 de fevereiro de 2014

Movimento do Aeroporto de Londrina no mês de Janeiro

Começando com o pé direito, o Aeroporto Governador José Richa - Londrina movimentou 13% a mais do que o mesmo mês do ano passado, chegando próximo dos 100 mil passageiros por mês. Ainda é cedo para dizer o que pode acontecer durante este ano, mas é bem provável que haja uma estabilização no crescimento.

Crescimento de 13.180% no mês de Janeiro
Com preços promocionais, a demanda é maior

sexta-feira, 14 de fevereiro de 2014

Melhores Pontos de Spotting no Aeroporto Governador José Richa - Londrina

Antes de começar a postagem, gostaria de agradecer ao spotter e amigo Wilson Junior, autor do blog LDB Spotter pelas dicas e ajudas com os melhores "Spotting Points" de Londrina. Enfim, tendo como continuação da nossa última postagem com dicas de como se iniciar no mundo do Plane Spotting, resolvi pesquisar e apontar alguns pontos ao redor do aeroporto - e dentro da cidade também - que são bons lugares para se fazer o registro das aeronaves.

Imagem via Google Earth
Tendo a imagem acima, já destaco os pontos 01, 03, 05 e 08 como os mais utilizados pelos spotters da região. Os pontos restantes - 02, 04, 06, 07 e 09 - não são muito utilizados, porém com um pouco de persistência pode lhe render fotos realmente boas. Já deixo adiantado que, logo o aeroporto terá um novo cercamento e portanto algumas áreas deixarão de existir. Por isso após a reforma de ampliação farei uma nova postagem com os novos pontos de spotting no Aeroporto de Londrina.

Em vermelho, o futuro cercamento do aeroporto


Então vamos a descrição dos pontos:

  • Ponto 01: Praça da cabeceira 13. Provavelmente o melhor ponto para se registrar a passagem das aeronaves. Como o vento predominante vem de leste a maioria das aproximações acontecem por esse lado. Para fazer o registro de dentro do aeródromo necessita-se ou de uma escada ou de uma camionete. O Sol atrapalha de manhã durante o verão, porém no restante do ano, esse ponto é um dos favoritos entre os fotógrafos.
A pracinha é um ótimo local para se fazer registros
  • Ponto 02: Través da cabeceira deslocada. Ponto de difícil permanência e difícil registro por causa do curto espaço entre o chão e o muro para apoiar a escada. Porém neste ponto normalmente geram-se belos registros, devido a proximidade da aeronave com o solo.
Deslocada 13, excelente para acompanhar o toque de perto!
  • Ponto 03: Tiro de Guerra. De longe, um dos locais mais utilizados para se fazer o registro das aeronaves. Lá existe uma pequena praça onde alguns pais levam seus filhos para "ver aviões". Além de ser um dos melhores locais no verão, também tem uma Kombi onde é vendido caldo de cana aos sábados, um jeito gostoso e barato para se refrescar após uma tarde ensolarada de spotting.

    Pouso de um ATR 72-600 acompanhado do ponto 03
  • Ponto 04: Través esquerdo da cabeceira 31. Neste local pode obter fotos excelentes durante a decolagem pela cabeceira 13 ou quando há pouso pela cabeceira 31, apesar de não ser frequentemente utilizado devoido sua proximidade com a Av. Salgado Filho.
Pouso do VC-2 da FAB em fevereiro de 2013 pela RWY 31
  • Ponto 05: Próximo ao VOR LON. Um ótimo local para a prática de spotting. De lá, dá pra ver praticamente toda a extensão da pista de Londrina. É bastante utilizado por spotters da região, obtendo excelentes fotos tanto quando se opera a 31 quanto a 13. É interessante ver o contraste que dá entre o centro e o aeroporto, dando uma impressão de um paredão de concreto perto da pista.
As vezes é possível enquadrar duas aeronaves ao mesmo tempo
  • Ponto 06: Través da cabeceira 31 pela direita. Não é recomendável ir se não quiser sujar o carro pois a estrada é de terra. Rende fotos com enquadramento diferente, porém, é pouco utilizado devido a altura do muro ser maior do que o normal. Eu mesmo nunca tive "boa vontade" para esse ponto afim de registrar as aeronaves.
Um dos raros registro desse ponto, PT-BKU arremetendo da 31
  • Ponto 07: Bairro Albatroz. Local é ótimo para se fazer registros durante o taxi das aeronaves e decolagem pela cabeceira 31. Devido a pista ser mais alta do que o muro, não é necessário o uso de escadas para fotografar as aeronaves.
Não é necessário escada no ponto 07
  • Ponto 08: Mirante do Terminal de Passageiros. A não ser que você queira realizar o spotting protegido do tempo, é melhor não utilizar este local. Além dos vidros serem limpos com pouca frequência, a tonalização azulada deles geram fotos com tons mais "frios" exigindo uma edição posterior. É recomendável utilizar apenas em tempo adverso ou para fotos noturnas - seguindo algumas precauções que serão comentadas num próximo post. A falta de amplitude dificulta a visualização da totalidade da pista restringindo-se a fotos durante o taxi, decolagem pela cabeceira 31 e curta final pela cabeceira 13.
Para as fotos noturnas, algumas precauções
Para as fotos diurnas, uma edição é essencial
  • Ponto 09: Em frente ao Muffato da Av. Duque de Caxias. Isso mesmo, você não leu errado, um ponto de spotting longe do Aeroporto. Não que este local seja frequentemente utilizado pelos spotters, mas que rende uma bela foto, é verdade! Por ser na trajetória de aproximação as aeronaves passam baixo e a falta de árvores no facilita o enquadramento. Pode ser uma opção esporádica caso você tenha preguiça de ir ao aeroporto.
Do ponto 09 é possível ver parte do Aeroporto, bem como fotografar as aproximações
Bom pessoal, é isso. Espero que tenham gostado dessa segunda parte que falamos dos melhores pontos em Londrina para a prática do Plane Spotting. Na nossa terceira e última edição, traremos uma breve descrição de como operar manualmente uma câmera, além de deixar links aos interessados em se aprofundar no mundo da fotografia. 

No mais muito obrigado pela atenção e não esqueçam de avaliar e comentar o post, afim de termos uma noção do que vocês querem ver aqui no blog! Aceitamos críticas, sugestões e correções. O nosso e-mail para contato é o tmaerolondrina@gmail.com ou enviem mensagens por inbox da nossa fanpage!