quarta-feira, 31 de julho de 2013

Um dia na Academia da Força Aérea

Aproveitando em já estar em São José dos Campos, foi agendado uma visita na Academia da Força Aérea, mais conhecida como Ninho das Águias. Lá pude conhecer toda a rotina da escola que forma os futuros Oficiais Aviadores. Lá os cadetes  passam por um regime de internato, podendo apenas visitar suas famílias nos finais de semana. Durante os 4 anos de formação, são divididos em duas etapas, o 2º EIA que dá instrução justamente para o 2º ano nos T-25 Neiva, no total 50 horas de voo, onde é ensinado voo visual, voo em formação com duas aeronaves, manobras acrobáticas, entre outras.

O 1º EIA é responsável pela preparação dos cadetes do 4º ano, e tem uma carga horária prática de 110 horas de voo. São ensinados voos em formação com 4 aeronaves além de voos por instrumentos e diversas outras manobras e procedimentos. Ao concluir sua formação, os cadetes podem ingressar nos esquadrões da ativa da FAB, por meio de concurso interno, tanto para aviação de caça, como de transporte quanto na divisão das asas rotativas. 
Chegada na Academia, com o típico nevoeiro de manhã
Entrada do 2º EIA
Os T-25 nos hangaretes aguardando as condições metereológicas melhorarem
As instruções na AFA só são dadas em condições visuais
Cockpit de um T-25 Neiva Universal
Entrada do 1º EIA
Dois T-27 Tucano parqueados no pátio
T-27 taxiando até o ponto de espera da 02C
Cockpit do Instrutor no T-27
Vista que o aluno tem ao se sentar no Cockpit

T-27 acionando dentro dos hangarestes
Taxi de três Tucanos para instrução
Voo em formação, seguindo para o pouso
T-27 taxiando de volta para o hangarete após o voo de instrução
Na próxima postagem, fotos inéditas dos A-29 Super Tucano que estão sendo empregados no Esquadrão de Demostração Aérea!

sábado, 27 de julho de 2013

EAB 2013 - Expo Aero Brasil

Realizada na cidade de São José dos Campos, a Expo Aero Brasil reúne compradores e vendedores de aeronaves. O público além desses citados, envolve desde entusiastas da aviação até pilotos com inúmeras horas nas suas CIV's. A impressão que passa é que São José dos Campos é uma cidade muito bem planejada e voltada para a indústria da tecnologia. 

Com mais de 630 mil habitantes é um exemplo de cidade de médio porte, lá além  de algumas multinacionais, se encontra também a sede da Embraer, que para quem não sabe, é a terceira maior indústria de aviões do mundo e totalmente brasileira. Lá também temos o Instituto Tecnológico Aeronáutico, mais conhecido como ITA, uma, se não a melhor, universidade do Brasil.

A a feira foi muito bem organizada e um bom número de aeronaves foram expostas. Um fato curioso é que em determinado momento estavam utilizando a cabeceira 33 para decolagem e a 15 para pouso. Aconteceu de algumas aeronaves na curta final terem que arremeter enquanto outras decolavam.

Réplica do VLS exposto na entrada do aeroporto
Protótipo do Super Tucano

CBA-123 turbo hélice, projeto que quase falei a Embraer
Teria capacidade para 19 passageiros, detalhe para hélice na parte traseira da turbina
Primeiro E-190 fabricado pela empresa
Bandeirante do INPE
Já desativado o treinador de caça Xavante
King Air C90, sucesso da Beechcraft
A-29 Super Tucano nas cores da FAB
UH-60 Black Hawk da Marinha do Brasil
Vista do piloto de dentro do Cockpit
O grande e o pequeno: E-190 e um Phenom 100
Pilatus PC-12
PR-BZE
Moderno cockpit de um Cirrus
Pitts taxiando
RV 10 PT-ZVM
Pouso de um ATR 42-500 nas cores da TRIP
Cessna 182 taxiando
C-130 da FAB no pouso
"O Gordo" taxiando para decolagem
Phenom 100 PR-PCM
Cirrus SR22 taxiando
Laminas rotoras de uma turbina Rolls Royce Viper 540
Dynamic WT-9 PU-NTO
Cessna 210 
Cessna 150 para instrução
Pitts 2B dando um show nas apresentações
Pitts 2B fazendo um zerinho com a bequilha levantada
Demonstração aérea
T-27 em um pedestal pela cidade

segunda-feira, 22 de julho de 2013

Registro dia 13 de Julho

Registro das aeronaves operando na manhã do dia 13 de julho de 2013, num sábado comum, com ênfase na companhia aérea TAM e seus modernos A320 e A319.

A320 na curta final da 13
Pátio com três aeronaves comerciais
Dois TAM parados no pátio
PT-BKR de instrução do Aeroclube de Londrina
Em um dos vários procedimentos de Toque e Arremetida
A319 prosseguindo para o ponto de espera da 13
A319 "A serviço da Pantanal" decolando
C90B já em solo londrinense