terça-feira, 31 de janeiro de 2012

TAM, A320 PR-MBO Star Alliance e novamente, informações sobre a Azul.

Em uma cartada de sorte, percebi uma aeronave diferente na janela. Era um A320 motorizado com IAE, da TAM porém com uma pintura diferenciada. O "PR-MBO" foi pintado assim quando a TAM entrou no grupo da Star Alliance, uma aliança entre várias companhias que utilizam por meio do "code-share" (acordo de utilização de assentos) para ter mais destinos. Esta aeronave já é conhecida em Londrina, porém este foi o primeiro registro que consegui fazer.

PR-MBO na curta final da 13.

Quanto ao voo da Azul Linhas Aéreas, já consta no site da Infraero (veja a imagem abaixo), os dois novos voos  da companhia. O para o 1º voo, o pessoal de Maringá aposta ser feito pela aeronave "Azul Bandeira"  a qual na minha opinião é a melhor pintura de todas devido ao patriotismo embutido nela. Consta que nos RPL os primeiros voos do dia serão feitos por E-195, já os segundos serão de E-190.

AD4434 e o AD4436, os primeiros voos regulares da Azul!

Com a entrada da Azul no mercado, as chances do Aeroporto de Londrina bater a barreira de 1 milhão de passageiros ao ano aumenta ainda mais, é esperado o "efeito Azul" para os próximos meses, porém isto não quer dizer que o LDB crescerá com taxas fenomenais para sempre e como a Azul entrou em um ano de estabilização de mercado (caso seja comparado a 2011) é bem possível que estabilizaremos com uma média entre 1 milhão a 1,2 milhão de passageiros em 2012, um número excelente.

segunda-feira, 30 de janeiro de 2012

Fotos, Aeroporto Internacional Afonso Pena.

Em uma rápida passagem em Curitiba, tive a oportunidade de fotografar o movimento da Aviação Comercial do Aeroporto. Estava na expectativa de encontrar o Cargolux, uma vez que a rota em que ele opera é por volta das 10:30 horário local, porém não consegui fazer o registro pois estava com muita pressa. Aqui vão os registros das aeronaves que por lá operam.

Fiquei impressionado, as obras de ampliação do pátio assim como a do estacionamento estão bem avançadas, e pode ter certeza que até a Copa do Mundo estarão prontos.

Boeing 737-800 da Gol rumando a cabeceira 33 para decolar.

Azul no portão de espera.

Webjet, com o seu elegante Boeing 737-300 (Foto em HD).

As duas empresas medianas que ainda não operam no LDB, apesar de haver rumores de que a Avianca mira mercados por volta de 1 milhão de passageiros, o que o LDB deve atingir neste ano.

quarta-feira, 25 de janeiro de 2012

TAM Fotos A320, informações sobre a Azul.

Estive hoje no Aeroporto fazendo registros dos voos da TAM, um dos voos atrasou mais de quatro horas e foi possível registrar dois A320 motorizados com CFM parados lado a lado. As operações de pouso foram feitas pela 31, já as de decolagens pela 13. Isso é possível porque o vento estrava fraco e fica mais fácil para as aeronaves que chegam de São Paulo e Curitiba pousarem pela 31 economizando tempo para taxiar até os portões de embarque e desembarque.

Quanto as instalações da Azul Linhas Aéreas Brasileira no Aeroporto Governador José Richa já começaram, um balcão de atendimento esta sendo montado entre os balcões da TRIP e da Passaredo, mas por enquanto não foi disponibilizado uma parte do Check-In, até porque estamos a uma semana da vinda da Azul e esta parte é de fácil manejamento devido ao moderno sistema de TV's instalado pela Infraero.

A320's da TAM.

King Air pousou pela 31 e livrou na taxiway "Bravo".

O TAM adentrando a 13 para alinhar e decolar, sem parada.

Esguicho de água levantada pelos ventos da turbina na hora da decolagem.

sábado, 21 de janeiro de 2012

Movimento 2011.

Já não é mais novidade: "Aeroporto Governador José Richa bate mais uma vez recorde de movimentação de passageiros..." e claro, não isso também novidade em 2012. Bom chega de conversa e vamos aos números. No mês de Dezembro, o terminal aeroviário londrinense movimentou nada menos do que 88.227 passageiros. Em relação mesmo mês no ano passado, ouve um crescimento de 36,803%, tudo isso fez com que o terminal movimentasse no ano passado 961.902 coincidindo com a previsão feita pelo pessoal do blog e fechando 2011 com um crescimento de 31,313% em relação ao ano de 2010.

No setor de carga aérea, também foi obtido um valor positivo. Em 2011 foram transportados um total de 1.765.317 quilos, um crescimento modesto de apenas 21,239% em relação a 2010 porém que pode voltar a crescer com mais vigor quando a SanDisk terminar sua fábrica aqui em Londrina.

Fazendo uma pequena previsão, caso o Aeroporto de Londrina mantenha o mesmo crescimento que 2011, pode se esperar que em 2012, sejam transportados algo próximo de 1.260.000 passageiros, e na pior das hipóteses caso seja mantida uma média de 85.000 passageiros por mês, fecharemos com algo em torno de 1.020.000 passageiros.



Dados: Infraero

sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

Movimento.

Aqui vai mais algumas chapas com resolução bem melhor do que o usual, do movimento em um dia normal no Aeroporto Governador José Richa.

E-190 e ATR 72-500 da TRIP.

A319 da TAM sendo balizado.

E-190 da TRIP preparando-se para a decolagem e adentrando a RWY 13.

quinta-feira, 19 de janeiro de 2012

Radar.

Como já foi noticiado, será implantado também em Londrina, um radar para a navegação aérea, o que hoje é feito somente por comunicação via rádio. O radar tem como principal função aumentar a segurança das aeronaves que passam todos os dias em torno do norte paranaense e sudeste paulista.

Foi lançado pela Infraero um edital com a licitação da ampliação da atual sala AIS do Aeroporto londrinense. A sala será ampliada no sentido da rua da frente ao terminal, e segundo um de nossos leitores com o codinome LuisUEL, afirma que "será disponibilizada uma sala  onde ficarão os operadores do controle Londrina". Justamente esta sala onde será operado o novo radar de navegação e aproximação.

Cada vez mais ficará seguro o passageiro que embarcar no terminal aéreo londrinense e região, com este radar é possível acompanhar com alta precisão e ao vivo, a movimentação de aeronaves na área de atuação que o radar abrange. Um radar parecido com o que vai ser instalado em Londrina já foi instalado em Navegantes, as cidades escolhidas foram estrategicamente selecionadas para se obter uma maior abrangência e rendimento.

E-190 decolando rumo a Curitiba.

quarta-feira, 18 de janeiro de 2012

Cronograma de obras em 2012, e Azul em Londrina.

Neste ano, 2012 está previsto no cronogramas de obras e reformas para o Aeroporto Governador José Richa, investimentos de alto valor, são eles:

  • Projeto: Ampliação das salas de embarque, desembarque e mirante.
Valor estimado do investimento: R$ 150.000,00
  • Recapeamento da pista de pouso e decolagem.
Valor estimado do investimento: R$ 6.500.000,00
  • Projeto: Ampliação da pista de pouso e decolagem.
Valor estimado do investimento: R$ 423.991,00


Total investido em 2012: R$ 6.923.991,00

O início das obras de ampliação da pista de pouso e decolagem, com a instalação do ILS CAT-I e toda a estrutura adjacente está previsto para 2014 finalizando-se o cronograma em 2015. O blog estará pesquisando, analisando e escrevendo opiniões sobre os acontecimentos que sucederão, postando notícias atualizadas e confiantes.



Agora vamos para outro assunto que deve ser de interesses de muitos leitores do blog: A chegada da Azul em Londrina.

Informação aos Spotters:

O primeiro voo da Azul Linhas Aéreas Brasileiras de caráter regular, está previsto para o dia 1º de Fevereiro de 2012, cairá em uma Quarta Feira. O voo com numeração AD 4434 está previsto para chegar em Londrina às 10H30 horário local. A rota será VCP-LDB-VCP e a aeronave permanecerá 30 minutos em solo e será feito por um E-190.



Como é de costume, toda a primeira operação de uma companhia em determinado aeroporto é celebrado com caminhões de bombeiros jogando água, como um sinal de "seja bem vindo". Porém fica a dúvida se isto será feito, pois a Azul já veio (mesmo que alternado) para Londrina, então nos resta esperar ansiosos pela chegada da companhia e os fatos que virão. 

segunda-feira, 9 de janeiro de 2012

Flagrante, A320 PT-MZL, Assinaturas.

Flagrante do TAM PT-MZL pelas bandas do Governador José Richa, foram tiradas pelo celular, portanto a resolução é baixa. Esta foto é contribuição do leitor Luiz H. Batirola que aproveitou e fez um registro de como ficou a fachada já finalizada do Aeroporto londrinense.

Fachada já finalizada.

PT-MZL embarcando seus passageiros.

No ponto de espera da 13.

domingo, 8 de janeiro de 2012

Cockpit Airbus A320, TAM Linhas Aéreas.

Mexendo em arquivos antigos, encontrei fotos de dentro do Flight Deck ou mais conhecido como Cockpit de A320s da TAM Linhas Aéreas e resolvi compartilhar com nossos leitores. As imagens estão um pouco tremidas mas mesmo assim ficaram bem legais, espero que vocês achem a mesma coisa.

A320 em Londrina em um voo de fim de tarde.

Vista completa, a APP foi RNAV para 31.

Agora mais algumas fotos noturnas feitas no Aeroporto Internacional Afonso Pena outro dia e voo é claro.

Sentado no lugar do First Officer, vulgo Co-Piloto na maior parte das vezes.

Overhead Panel, totalmente iluminado.

Vista do "Glass Cockpit" e o comandante programando o FMGS para voarmos até Londrina.



sábado, 7 de janeiro de 2012

Fotos, Pedro Borges Varig LDB-CWB-GRU, continuação.

A continuação do post anterior, da viagem de Londrina até Guarulhos com escala em Curitiba feita pelo leitor e contribuidor Pedro Borges, desta vez, as imagens mostrarão como anda os aeroportos do chamado "Expresso Paraná" que desta fez foi feita pela Gol/Varig.

Subindo para a altitude de cruzeiro, ainda na rota LDB-CWB.

Pátio de Curitiba, pouco movimentado em relação ao normal.

TAP, LAN, Angola e South African lado a lado já em GRU.

"Triple Seven" da QATAR taxiando em direção ao pátio.

Leme do A340 da TAP e do 777 da Angola.

777 e 747 no primeiro plano, CRJ-900 e 737s no segundo.

sexta-feira, 6 de janeiro de 2012

Fotos, TAM e Aviação Geral.

Segue mais duas fotos da operação da TAM e de um King Air, o TAM pousou depois do King e este último taxiou até as "remotas", já o TAM parou lá perto, no portão 5. Logo mais a continuação da rota feita pelo leitor Pedro Borges.

A320 terminando o balizamento.

King Air PT-ONO taxiando para as "remotas"

quinta-feira, 5 de janeiro de 2012

Azul prepara sua chegada a Londrina.

Segundo informações extraoficiais, o Aeroporto de Londrina, Governador José Richa, recebeu 962.217 passageiros no ano passado, o que representa um aumento de 31,49% em relação ao ano de 2010, quando o aeroporto recebeu 731.774 passageiros.

Segundo o gerente de Operações de Segurança da Infraero em Londrina, Adriano de Melo, o recorde de 2011 será superado neste ano. Pela primeira vez na história, o Aeroporto José Richa vai receber mais de 1 milhão de passageiros em 12 meses. "Nos últimos anos, crescemos acima da média nacional. Com a entrada da Azul, o número de passageiros deve ser alavancado em 2012 e a média de crescimento mantida", avaliou.

A Azul começa a operar em Londrina a partir de fevereiro com três voos para Campinas, onde o passageiro tem a opção de realizar conexões para diversos destinos. "A Azul já impulsionou o crescimento de outros aeroportos para um nível acima da média nacional", informou Adriano de Melo.

Agora é só esperar para ver, se caso como foi dito na reportagem, o Aeroporto de Londrina mantiver o crescimento na casa dos 30%, muito provavelmente que até o fim de 2012 terão passados pelo terminal aéreo londrinense uma quantia próxima de 1.250.000 passageiros, superando as expectativas, mantendo uma média de aproximadamente 100.000 passageiros por mês.

Particularmente, caso isto venha acontecer seria de interesse não da Infraero mas sim de todas as pessoas que utilizam o Aeroporto a necessidade não de uma ampliação do terminal como anteriormente cogitado, mas sim a construção de um novo terminal de passageiros a fim de comportar a demanda no setor aéreo de Londrina e região.


Uma vista que só era tida quando o Azul alternava de MGF agora passará a ser comum no LDB.


Texto: JETSITE e TMA Londrina
Foto: Otávio Pfau

terça-feira, 3 de janeiro de 2012

Fotos, Pedro Borges Varig LDB-CWB-GRU.

Mais uma série de fotos do voo que a Gol faz mas que porventura aeronaves com a pintura da Varig cumprem o trecho. Créditos a Pedro Borges, um grande contribuidor do blog que sempre que possível ele nos aparece com estas belas imagens. Esta primeira parte vai fotos desde o embarque em Londrina até o início da subida.

Boeing 737-800 e logo atrás uma formação que parece ser uma CB.

Boeing 737-700 que o levaria até Guarulhos.

Leme do 737-800.

Taxiando em direção da 31.

Decolagem aparentando ser a SID JAVAN, rumando pra escala, o Afonso Pena.

O Centro de Londrina.

Atravessando as formações.

Fim da 1ª parte porém logo vem a segunda, como são várias fotos fica muito difícil escolher as melhores mesmo todas sendo ótimas! De toda a equipe, o nosso muito obrigado desde já ao leitor Pedro Borges pela disposição em contribuir com as imagens. 

Lembrando como de costume, quem quiser contribuir com fotos favor entre em contato com o e-mail de contato do TMA Londrina, todos os créditos serão mantidos.

segunda-feira, 2 de janeiro de 2012

Fotos, Gol Boeing 737-700.

Continuando com as "chapas" para os aficionados por Boeings, segue mais algumas fotos do Boeing 737-700 da Gol operando em Londrina seguindo para o Aeroporto Internacional Afonso Pena.

Taxiando para o portão de embarque.

Já  no ponto de espera da 13.

Alinhando e decolando, executando a SID Javan, com curva a direita após a decolagem.