sábado, 29 de outubro de 2011

Fotos dia 29/11/2011, Sidney Patriota.

Graças a contribuição do leitor Sidney Patriota, temos uma atualização do estado do Aeroporto Governador José Richa, Londrina. As informações enviadas por ele são muito boas tais como uma excelente ocupação nestes dois voos na hora do almoço, a falta de estrutura para comportar tal movimento o que indica a necessidade urgente de uma ampliação do terminal e da instalação de mais uma esteira de bagagens. Tudo indica que o TECA está tendo uma boa movimentação como vocês poderão acompanhar nas imagens seguintes, uma pilha de caixotes de madeira que saíram dos porões do Boeing 737-800 que foram levados para lá.

E também não podemos nos esquecer da reforma da fachada do terminal, ao que tudo indica, a armação metálica está quase concluída. Agora falta a ampliação da pista de acesso ao terminal, a qual vai ser duplicada e a instalação da cobertura o que nos trará uma maior acomodação em dias chuvosos.

Boeing 737-800 da GOL.

Chegando outro Boeing, desta vez um 737-700 da VARIG.

Reparem nestes caixotes de madeira, todos foram levados para o TECA.

Alinhando no gate.

Lado a lado.

Reformas na fachada do terminal estão em um ritmo excelente.

Toda a equipe do TMA Londrina agradece a contribuição fotográfica de leitor Sidney Patriota, e nos colocamos a disposição para divulgar notícias relacionadas a Londrina e região com enfoque na aviação. É só entrar em contato com o e-mail na parte lateral do blog.

quinta-feira, 27 de outubro de 2011

História, primeira aeronave a pousar em Londrina.

Encontrei uma foto bem legal registrando a primeira aeronave que pouso em Londrina, ocorreu em 1938 no "antigo aeródromo" de autoria de José Juliani, o primeiro "lambe-lambe" de Londrina.

"Primeiro avião em Londrina na inauguração do campo de pouso, conhecido como 'Aviação Velha'. Fazenda Palhano, 22.11.1938"

quarta-feira, 26 de outubro de 2011

Fotos, Pedro Borges TRIP VCP/MGF alternado.

Bom, felizmente, ou não o nosso colaborador Pedro Borges, no voo da volta do LDB/VCP teve um atraso maior que uma hora isso fez com que o pouso em Londrina, devido as obras, fosse alternado para Maringá. O lado bom é que temos registros de outros aeroportos seguem as fotos do pátio do Aeroporto Silvio Name Junior, Maringá.

Boeing 737-800 da GOL em um check de rotina.

O Alternado devido ao atraso.

Boeing e Embraer.

É isso ai pessoal, espero que tenham gostado e mais uma vez muito obrigado ao Pedro Borges pela colaboração.

terça-feira, 25 de outubro de 2011

Fotos, Pedro Borges TRIP LDB/VCP.

É com grande prazer que o TMA Londrina tem a honra de publicar as fotos de Pedro Borges, que, novamente contribuiu com belas images e um vídeo do voo 5230 da TRIP com destino ao Aeroporto de Viracopos, Campinas. Só se eu estiver muito enganado, mas, as fotos da postagem "GOL 10 Anos, em Londrina bis." em que aparece o "Laranjão" foram tiradas no mesmo dia.

E-190 da TRIP.

737-800 PR-GTF da GOL comemorativo de 10 anos.

E-190 da TRIP e B737-800 da GOL.

Perto do embarque, uma bela foto.


Vídeo de Push-Back, Taxi e Decolagem do Embraer 190 da TRIP:



Já na subida e com a proa para VCP.

O Lanche servido a bordo da TRIP que comparado a outras companhias é um banquete.

Em cruzeiro.


Com uma boa ocupação, o TRIP já quase chegando em Viracopos.

Não deixem de conferir as próximas postagens, serão três fotos da volta. Aguardem! A equipe do TMA Londrina está muito grata com a contribuição de Pedro Borges, o nosso singelo muito obrigado.

segunda-feira, 24 de outubro de 2011

Fotos Juliano Santos, FAB.

É isso aí pessoal, não para de vir mais fotos ótimas do Juliano Santos, desta vez, duas de aeronaves da FAB que passaram por aqui.

R-99 AEW&C (Airborne Earlier Warning and Control)

UH-60 Black Hawk
Logo logo mais fotos de outras autorias, aguardem.

sábado, 22 de outubro de 2011

GOL 10 Anos, em Londrina bis.

E graças ao colaborador especial Juliano Santos, podemos desta vez observar o PR-GTF de perto. Muito Perto!

Espetacular este nascer do Sol.

O Leme do PR-GTF.

A vista da parte traseira da aeronave com vista pra torre de controle.

Parte traseira direita da aeronave.

Debaixo da asa direita.

Parte da frente.

Como podem ver estas fotos são excelentes! Muito Obrigado Juliano pela contribuição.

sexta-feira, 21 de outubro de 2011

Movimento mês de Setembro.

Números divulgados hoje pela Infraero indica que o Aeroporto governador José Richa-Londrina movimentou, no mês de Setembro, 87.822 passageiros, um crescimento de 34,169% em relação ao mesmo mês do ano passado que registrou 65.456 passageiros.

Já em relação ao mesmo período do ano passado, Janeiro-Setembro, o aeroporto de Londrina registrou aumento de 32,742% totalizando, neste ano, um total de 709.625 passageiros contra 534.688 passageiros transportados no ano anterior. No que se diz a carga aérea, o Governador José Richa registrou um aumento de 19,393%.

Já podemos considerar, que no ano que vem, o Aeroporto Governador José Richa bata a barreira de 1 milhão de passageiros ano caso seja mantido uma média mínima de 87 mil passageiros mês.

quinta-feira, 20 de outubro de 2011

Operação de Push-Back.

Aeronaves de grande e médio porte, pátios com certas restrições e bem movimentados, um ambiente ideal para a necessidade do chamado de "push-back". Este procedimento consiste basicamente em um trator fazer o avião dar "ré" uma vez que é insano o acionamento dos reatores e aplicar o reverso como forma de tração pois além de danificar a turbina, as aeronaves não são providas de retrovisores e muito menos projetadas para isso.

Apesar disso, o pátio do Aeroporto de Londrina está apto para aeronaves de porte similar a um Embraer-145 realizar a "meia volta" sem a necessidade do trator de "push-back". Antigamente era normal ver Boeings 737-200 realizarem tal ato.

Boeing 737-800 da GOL em Londrina na hora do "push-back".

Após a liberação pelo controle de solo do aeródromo, o comandante solicita o início do "push-back"  ao pessoal de solo e enquanto a aeronave é rebocada para a posição de início de taxi os reatores são acionados. Abaixo um vídeo de Juliano Santos na realização do procedimento no aeroporto de Londrina:


Espero que tenham gostado!

quarta-feira, 19 de outubro de 2011

Fotos Juliano Santos.

Mais ótimas fotos de autoria de Juliano Santos, com enfoque na aviação geral de jatos particulares.

Learjet 25D, prefixo LV-BXU

Learjet 40, prefixo PR-WSB

Do TMA Londrina, o nosso muito obrigado à contribuição de Juliano Santos, toda equipe é muito grata pela contribuição dele.

E pra quem acha que acabou, não acabou não. Aguardem!

terça-feira, 18 de outubro de 2011

Fotos Juliano Santos.

Com esta bela contribuição de Juliano Santos, o TMA Londrina  divulga fotos de aeronaves que passaram e de vez em quando passam por aqui em Londrina.

Embraer EMB-110 Brasília da Weiss Taxi Aéreo:



Embraer EMB-312 Tucano-Fumaça #2:



Embraer EMB-314 Super Tucano da FAB:




Logo estaremos publicando mais fotos do nosso grande contribuidor Juliano Santos, não deixem de acessar o TMA Londrina para conferir.

domingo, 16 de outubro de 2011

Desapropriações.

Recentemente, entrei em contato com o prefeito de Londrina via o site da prefeitura, para saber em que pé está a desapropriação da área entorno do Aeroporto Governador José Richa, Londrina. Com uma resposta pronta, o prefeito de Londrina, Barbosa Neto me "disse" que repassaria a pergunta para o então presidente da Codel, Mário Kumagai.

Recebido a resposta do presidente da Codel, este sim não me respondeu com uma resposta pronta, afirmou que o processo foi dividido em duas etapas e que o Governo do Estado do Paraná e o Município de Londrina em convênio contrataram dois Engenheiros avaliadores para avaliação dos terrenos que serão desapropriado a fim de haver a ampliação da pista e instalação futura do ILS CAT I.

Na primeira etapa, serão avaliados os imóveis do Lado Sul da pista, ao todo são sessenta e seis imóveis, o que segundo ele deverá acontecer a partir desta semana (e-mail recebido dia 10/10/2011). Após a avaliação, será firmado um novo convênio com o Estado do Paraná para a liberação da primeira parcela de recurso, visando o pagamento das desapropriações.

Cada dia que passa ficamos na expectativa de que esta novela chegue o mais perto do fim possível, afinal não queremos mais que o Aeroporto de Londrina fique mais um dia inteiro fechado devido as condições climáticas o que com um simples ILS seria evitado. Prezamos também que todos os órgãos públicos sejam transparentes quanto ao dinheiro gasto com estas obras.

sábado, 15 de outubro de 2011

Londrina e a Copa de 2014

Londrina tem 3 centros de treinamento concorrendo para serem sedes "auxiliares" durante a Copa de 2014: SM Sports, PSTC e o próprio Estádio do Café. Isso quer dizer Londrina precisaria sofrer uma série de mudanças no aspecto infraestrutura para suportar um aumento na demanda de hotelaria, turismo e transporte, sobretudo no transporte aéreo.

Como já foi dito nos posts anteriores, o aeroporto José Richa está em um período de obras, com previsão de melhorias até 2015. Assim, achei interessante trazer a vocês leitores algumas imagens da ampliação do TPS (terminal de passageiros) e também do sítio aeroportuário.

Aqui vão elas, retiradas do plano "Mobilidade Urbana e Aeroporto" da Infraero, disponível no portal da Copa de 2014, ou diretamente através deste link. Nesse plano também estão disponíveis imagens das propostas de melhorias dos aeroportos SBFI (Foz) e SBBI (Bacacheri - Curitiba).


Ampliação do sítio aeroportuário

TPS atual

TPS previsto

As obras para adequação do saguão e do TPS, como projetado na imagem acima, estão previstas para 2013. Quanto ao ILS e outros radares, segundo o superintende da Infraero em Londrina, Marcus Pio, são as últimas melhorias a chegarem ao nosso aeroporto, coisa que iria terminar com o famoso "abre-fecha", como ocorreu hoje.

Mas por fim, acredito que tais melhorias vão trazer ao José Richa uma nova "cara", com maior movimentação no setor de cargas, já que o TECA não tem grandes participações, e também a chegada de novas companhias aéreas, como é o caso da Azul. Estamos com um potencial enorme, e se tudo ocorrer como vem ocorrendo, Londrina voltará a ter um grande aeroporto.

Fotos dia 13/10/2011 Sidney Patriota, HOTRAN, Clima e retificação.

Mais uma vez nosso leitor Sidney Patriota contribuiu com esta belas imagens do pátio do Aeroporto Governador José Richa, onde alternaram no dia 13/10/2011 do Aeroporto Regional Sílvio Name Junior, duas aeronaves, uma da GOL, como pode-se observar e uma da TRIP (não está nas imagens).

A319-132 da TAM.

737-700 da GOL e o A319-132 da TAM.

HOTRANS:

Observando o HOTRAN, o pedido de inclusão da Azul (LDB/VCP) e de alteração da Passaredo* (POA/LDB/BSB/STM), está caminhando para a a restrição, falta o DECEA analisar o pedido já que a INFRAERO apontou alguma irregularidade. Já o pedido de inclusão da TRIP (MGF/LDB/BSB/BRA/SSA) encontra-se em restrição e ela terá que refazer o pedido. O pedido de troca de equipamento da TAM está em aprovação.

Retificação:

Segundo o leitor Carlos Alberto, não foi a TRIP resolveu alterar o voo LDB/RAO/CNF para LDB/VCP/CNF por causa da futura entrada da Azul em Londrina, mas sim que a TRIP já teria feito isto antes que a Azul. Mesmo assim continuaremos a ter uma forte concorrência e sabemos que a Azul vai ter trabalho em se firmar aqui em Londrina para poder chegar no nível de aceitação que a TAM, TRIP e GOL tem no mercado de aviação londrinense.

Meteorologia:

Ontem (14/10/2011) de noite dois voos foram alternados para o Aeroporto Regional Silvio Name Jr-Maringá, o voo 1288 da GOL e o voo 5411 da TRIP, hoje de manhã mais voos foram cancelados devido ao mal tempo. Voltamos a bater novamente na mesma "tecla" caso tivéssemos o ILS esse transtorno poderia ter sido evitado.

Divulgação:

Lembrando a quem quiser compartilhar/divulgar suas fotos favor entrar em contato com e-mail na parte lateral do blog e, mais uma vez, a equipe do TMA Londrina agradece a colaboração do Sidney pelas fotos.

* Mesmo o pedido de Alteração da Passaredo encontrar-se em restrição, ela ainda estará operando na rota POA/LDB/BSB e as passagens da mesma você encontra aqui.

Legenda:

LDB: Londrina;
RAO: Ribeirão Preto;
MGF: Maringá;
POA: Porto Alegre;
CNF: Belo Horizonte;
VCP: Campinas;
BRA: Barreiras;
BSB: Brasília;
STM: Santarém.


sexta-feira, 14 de outubro de 2011

TAM Fotos.

Bom dia leitores do Blog TMA Londrina,

Trago para vocês mais algumas fotos que foram tiradas no dia 12/10/2011 do voo JJ 3156 operado pela aeronave A319-132 motorizado com IAE e com o prefixo PR-MAO, espero que gostem!

O A319 pousando pela 13.

Taxiando até o gate.

No balizamento.

Agora sim, na linha.

Conectando o "External Power Unit"

Conectando as escadas para o desembarque.

As obras em frente ao terminal.

quarta-feira, 12 de outubro de 2011

Passaredo-Londrina/Brasília e Londrina/Porto Alegre e conexões

Já está à venda no site da Passaredo os voos Londrina-Brasília e Londrina-Porto Alegre, com conexões a partir de Brasília para Alta Floresta, Sinop, e Santarém.

Agradecimento ao leitor Marcos Gomes pelo lembrete!

União dos Blogs Aeroporto de Londrina com o TMA Londrina.

É com grande prazer que anuncio a união dos blogs TMA Londrina & Aeroporto de Londrina, mantendo as atualizações aqui, no TMA Londrina. Agora a equipe do TMA Londrina consta com mais um integrante, o Matheus, dono do Blog Aeroporto de Londrina.

Agradecemos a compreensão,

Equipe do TMA Londrina.

domingo, 9 de outubro de 2011

Aeroporto fechado, devido às condições climáticas.

O Aeroporto de Londrina, esteve fechado neste Domingo devido às condições climáticas, teto de 300 pés e visibilidade horizontal de menos de 2.000 m. Por hora consta um atraso do TAM 3157 há vento calmo o que pode ajudar no deslocamento da neblina. Caso o ILS já tivesse sido instalado, as operações continuariam normalmente.

Boeing 737-700 da Varig/GOL cumprindo o voo 1196 que chegou as 12:15 antes do fechamento.

Alteração TRIP.

Bom com esta bela notícia da Azul de vir a operar aqui em Londrina, a TRIP requisitou alteração do seu voo que cumpriria LDB/RAO/CNF que passará a ser LDB/VCP/CNF ou seja, uma 2ª frequência da TRIP a 1ª é de madrugada. A Aeronave continuará sendo um Embraer-190.

Quem saiu "ganhando" com a entrada da Azul foi a Passaredo pois este voo que foi alterado seria competição direta com o voo que hoje está suspenso devido as obras que cumpria LDB/RAO/SDU e que está previsto para retornar no ou fim das obras ou na metade do mês de Dezembro.

Quero agradecer, ao leitor Marcos Gomes e ao Wilson Junior dono do Blog LDB Spotter pela notícia.

sábado, 8 de outubro de 2011

Azul em Londrina!

E mais notícia boa para o Aeroporto Governador José Richa!

Pode parecer mentira, mas é verdade, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras requisitou Londrina como novo destino da companhia e, logo de cara, com três voos diários segundo o HOTRAN. Nos voos, o equipamento utilizado será um Embraer-190 com capacidade de 118 passageiros.

Se tudo der certo serão estes os horários de operações da Azul aqui em Londrina:


AD 4439
, LDB->VCP Segundas às Sábados, sai de LDB as 06:05 e chega em VCP em 06:55 (ida).
AD 4391, LDB->VCP Domingos, sai de LDB as 07:50 e chega em VCP em 09:00 (complemento aos Domingos).
AD 4434, VCP->LDB Segundas às Sábados, sai de VCP as 09:17 e chega em LDB em 10:30 (volta).

AD 4435, LDB->VCP Segundas às Sábados, sai de LDB as 11:00 e chega em VCP em 12:15 (ida).
AD 4436, VCP->LDB Domingos às Sextas, sai de VCP as 17:42 e chega em LDB em 18:55 (volta).
AD 4392, VCP->LDB Sábados, sai de VCP as 17:42 e chega em LDB em 18:55 (complemento aos Sábados).

AD 4437, LDB->VCP Domingos às Sextas, sai de LDB as 19:20 e chega em VCP em 20:35 (ida).
AD 4438, VCP->LDB Domingos às Sextas, sai de VCP as 21:54 e chega em LDB em 23:10 (volta).

LDB: Londrina.
VCP: Campinas.

Vigência/Início de operações: 01/02/2012


Sucesso à Azul em Londrina!

Estado libera R$ 9 milhões para início das desapropriações na área do aeroporto

O governo do Paraná e a Prefeitura de Londrina assinaram um convênio, na manhã desta sexta-feira (7), para a realização de um estudo para início das desapropriação de imóveis no entorno do Aeroporto Governador José Richa. A desocupação da área é fundamental para a ampliação da pista e a instalação do ILS, equipamento que auxilia os pilotos nas operações de pousos e decolagens. O convênio é no valor de R$ 9 milhões.

Em entrevista coletiva durante a comemoração dos 40 anos da Universidade Estadual de Londrina (UEL), o governador Beto Richa (PSDB) ressaltou que os investimentos em infraestrutura são importantes para Londrina. “A previsão é de que as primeiras desapropriações ocorram ainda neste ano”, ressaltou.


Reformas

A Infraero e o município assinaram um convênio que prevê obras de melhoria no aeroporto até 2015. O cronograma já começou com as obras de reforma da pista. Uma das principais deve ser a ampliação do saguão. Atualmente, a sala de embarque e desembarque opera com capacidade para até 1 milhão de passageiros. Esse número deve dobrar.

A conclusão da ampliação da pista está prevista para 2015. Para essa obra é necessária a desapropriação de várias áreas.

sexta-feira, 7 de outubro de 2011

Foto.

Aproximação Boeing 737-700 Varig/GOL.

Hoje o dia ensolarado com formação de nuvens a uma altura de aproximadamente a 2.500 pés acima do solo, visibilidade de 10 km. Pousos e decolagens na direção predominante da cabeceira 13.